 
							КАМАЗ – это не только история становления и развития флагмана отечественного автомобилестроения. КАМАЗ – это история овладения Человеком пространства, времени и стихии. КАМАЗ сегодня, спустя 50 ...
Читать дальше 
							Май – это время последних звонков для выпускников школ. Внизу фотографии с мероприятий «Последний звонок» в школе №36 разных лет.Первое мероприятие. ...
Читать дальше 
							Об этом «универсальном энергетическом средстве» в интернете размещено достаточно информации. Сегодня покажу вам только те материалы, которые хранятся у нас в Музее. Как обычно, сделаю без различ...
Читать дальше 
							18 мая 1976 года в большом зале ДК «Автозаводец» прошла первая конференция народных контролёров КАМАЗа. С отчётным докладом тогда выступил председатель центральной группы народного контроля КАМА...
Читать дальше 
							В Музее КАМАЗа хранится большое количество сувенирных значков и медалей, отражающих историю Камского автозавода. Самые первые значки стали изготавливать на ремонтно-инструментальном заводе.Делал...
Читать дальше 
							В наши дни всё чаще начинают обсуждать перевод работников и служащих на 4-хдневную рабочую неделю.В связи с этим необходимо напомнить, что на всём протяжении 1970-х годов на КАМАЗе была 6-дневна...
Читать дальше 
							Продолжаю знакомить вас с газетными публикациями, рассказывающими о начале работы автомобилей КАМАЗ в народном хозяйстве СССР во второй половине 1970-х годов.Материал из газеты «Советская Россия...
Читать дальше 
							Проектная мощность КАМАЗа, как вы знаете, была 150 000 автомобилей в год. Когда на карте СССР ещё не было КАМАЗа, то уже существовал документ – количественная схема распределения этих 150 000 ка...
Читать дальше 
							Сегодня хочу немного напомнить о таких интересных формах работы со школьниками, как «Пионерская плавка» и «Пионер КАМАЗа». На КАМАЗе всегда было понимание, что воспитание будущих рабочих и инжен...
Читать дальше 
							25 апреля 2001 года на заводе микролитражных автомобилей (ЗМА) был выпущен 150 000 автомобиль ОКА. Право первым сесть за руль получил Владимир Анатольевич Галанкин. ...
Читать дальше 
							22 апреля 1976 года на литейном заводе в корпусе серого и ковкого чугуна (КСКЧ) была опробована печь плавки №1 и был получен первый металл – чугун.О том, как шла подготовка к этому дню рассказыв...
Читать дальше 
							20 апреля 1976 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР в городе Набережные Челны было образовано два района - Автозаводский и Комсомольский. ...
Читать дальше 
							Рассказывает Шалкин Михаил Васильевич – председатель исполнительного комитета Набережночелнинского городского совета народных депутатов (1969-1974). Внизу на фотографии он справа. ...
Читать дальше 
							17 апреля 1971 года в Набережных Челнах состоялся первый на строительстве КАМАЗа коммунистический субботник.Вот как об этом было написано в газете «Советская Татария» от 18 апреля 1971 года. ...
Читать дальше 
							13 апреля 1976 года состоялась первая плавка в корпусе стального литья (КСЛ) литейного завода. В этот день была произведена заливка сталью первой формы на линии «Дизаматик» и получены первые ста...
Читать дальше 
							12 апреля 1986 года вышел приказ-постановление №117 о присуждении почётного звания «Заслуженный камазовец».Этого звания удостаивались люди, внёсшие значительный вклад в сооружение КАМАЗа и освое...
Читать дальше 
							Курдин Пётр Геннадьевич передал в Музей КАМАЗа уникальные фотографии с испытания автомобилей КАМАЗ, в том опытного образца самосвала КАМАЗ-5511, которые проходили на булыжной дороге Углич-Рыбинс...
Читать дальше 
							Рассказывает Титов Юрий Александрович - первый комсорг Всесоюзной ударной комсомольской стройки: «У комсомольской организации КАМГЭС...
Читать дальше 
							23 марта 1971 года на КАМАЗе состоялось отчётно-выборное партийное собрание, на котором был избран партийный комитет КАМАЗа. Фотогра...
Читать дальше 
							Во время строительства КАМАЗа, в первой половине 1970-х годов камазовская молодёжь танцевала на танцплощадках и в залах городских столовых. ...
Читать дальше 
							Как известно, каждая машина любит бережный уход, ласку и смазку. Автомобили КАМАЗ здесь не исключение. Чтобы научить водителей КАМАЗа бережно относиться к своему грузовику, соблюдать правила тех...
Читать дальше 
							О КАМАЗе, о его строительстве снято много документальных фильмов и несколько художественных. Кто из вас не смотрел художественный фильм «Коней на переправе не меняют»?Но сегодня, пока любители к...
Читать дальше 
							На КАМАЗе работали и работают много замечательных женщин. В канун праздника 8 марта хочу рассказать вам об одной уникальной женщине – изобретателе и рационализаторе. Знакомьтесь, Галина Борисовн...
Читать дальше 

