USD86.9963 EUR100.8287
Казань
20 °C
Наб.Челны
19 °C
14 апр 2023 в 08:55

«Горкоммунхоз» с завтрашнего дня становится пассажирским перевозчиком

2527
10
1
Назад к новостям


С завтрашнего дня обслуживать автобусные маршруты №22 и №26 начнет МУП «Горкоммунхоз». В дальнейшем парк МУПа будет расти благодаря покупке новых автобусов большой вместимости – предприятие становится муниципальным перевозчиком Набережных Челнов. Об этом рассказал сегодня руководитель исполкома Набережных Челнов Фарид Салахов.

Спикер напомнил, что в 2021 году город приобрел 21 НЕФАЗ, затем правительство Москвы передало Челнам подержанные ЛИАЗы, а 10 апреля состоялся аукцион на закупку еще 24 НЕФАЗов за счет муниципального бюджета. «Это заслуга каждого жителя Набережных Челнов, который отработал прошлый год, - отметил Салахов, имея в виду налоговые доходы бюджета, - В итоге мы сформировали парк, который позволяет муниципалитету организовать перевозки по ряду маршрутов».

Новые НЕФАЗы МУП получит раньше оговоренной в контракте даты 15 июля, о чем, по словам Салахова, руководство города договорилось с "КАМАЗом". Для эффективной работы муниципальное предприятие уже набрало штат новых водителей, механиков, диспетчеров и администраторов, заключило контракты на обслуживание техники и на поставку ГСМ. На территории «Горкоммунхоза» открыта автоматическая мойка для автобусов, она уже работает. Особое внимание МУП обязуется уделять регулярности перевозок и количеству подвижного состава на маршрутах.



Для начала работы МУПа на двух маршрутах город уже разорвал контракт на них с «Пассажирскими перевозками». Как пояснил Салахов, коммерческая компания по результатам прошлых аукционов держала два контракта – один на 11 маршрутов (№№ 1, 6, 7, 8, 9, 12, 13, 27, 35, 42, 43) и один на маршруты №№ 22 и 26, поскольку два последних маршрута оставались необслуживаемыми после банкротства МУП «Электротранспорт». Сейчас Челны заключили временный контракт с МУПом – до следующего аукциона, на котором определится постоянный перевозчик или, что гораздо вероятнее, МУП закрепит свои полномочия.

«Пассажирские городские перевозки во всем мире убыточны, - подчеркнул Салахов, - Мы это понимаем и берем на себя всю ответственность и обязательства на этот счет. Все убытки в случае их подтверждения будут покрываться из бюджета города».

Спикер также отметил, что при одобрении заявки исполкома на федеральное субсидирование еще 100 автобусов, 50 из которых могут быть приобретены в этом году и 50 – в следующем, вся партия также перейдет на баланс МУП «Горкоммунхоз», который к началу 2025 года по федеральному законодательству должен быть реорганизован в акционерное общество. Несмотря на смену профиля, у руля МУПа останется нынешний директор Альвир Аглуллин.

На какие именно маршруты встанут новые 24 НЕФАЗа, город еще не определялся, но Салахов обратил внимание, что претензии горожан чаще касаются именно 26-го маршрута, а также автобусного обслуживания проспекта Чулман. Кроме того, город растет, и муниципалитет планирует охватить направления в новые 63 и 69 комплексы новыми НЕФАЗами. Кое-какие маршруты на проспекте Абсалямова уже реализованы.

В заключение Салахов отметил, что вся партия НЕФАЗов, закупленная в 2021 году, успешно эксплуатируется. «Есть плановые и мелкосрочные работы, - уточнил руководитель исполкома, - В среднем ежедневно на линии выходят 18-19 автобусов, а 2-3 проходят техосмотр или иные процедуры, но все автобусы на ходу, все работают».

Также спикер анонсировал запуск перевозок по строящемуся отрезку Московского проспекта – автобусы по нему от Орловки до соединения с имеющимся участком Московского должны пойти к осени.

Фото: "Вести КАМАЗа", nabchelny.ru 

2527
10
1
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 3372, да. Потому что лояльность - это ведь не односторонний шаг со стороны работника. Поскольку в трудовых отношениях участвуют две стороны, то и лояльность должна быть двухсторонняя.

#МечтайИДелай: Камазовцы рассказали о школьных мечтах и сбывшихся планах (видео) вчера в 13:57
Гость 3105

Гость 3731, это бесполезно. Если людям дать только больше денег, то они всего лишь больше потратят: на новые машины, на отдых и т.п. Заставить больше рожать увеличивая материальную поддержку невозможно, доказано опытом самых богатых стран. Если люди хотят размножаться, то его не остановит никакая бедность, никакие трудности. Для нынешнего фертильного поколения дети - это офигеть какое неудобство. Ребенок меняет всю жизнь в худшую (с его точки зрения) сторону, не дает жить в свое удовольствие, прожигая жизнь. Да, в эту же копилку надо положить отношение к мужчине как к "третьему лишнему", даже капитал у нас материнский, а не семейный. Мужчина - самый уязвимый член семейных отношений. Он даже не имеет права голоса в вопросе сохранения беременности. Пока отношение к родительству и к мужчинам не поменяют, никакие деньги положение не исправят.

«Школа, по сути, стала новым зданием»: в Челнах открылась обновленная музыкальная школа №2 вчера в 13:55
Гость 3798

Могу сказать, что у нас ничего особо не поменялось (питаюсь в столовой ТГП) - как в плане разнообразия пищи, так и в плане стоимости, хотя что-то и впрямь стало дороже. Качество - то же самое.. Оно и понятно - те же самые люди готовят и организуют выдачу пищи, поменялась только вывеска. Цены действительно почти как в городе, только там за эти деньги и качество,и разнообразие, в среднем, повыше будет...

«Мы создаём новую культуру корпоративного питания. Это забота о сотрудниках и инвестиции в будущее» вчера в 13:53
Гость 3792

Чет не работает: Мы в детстве все о чем мечтали? Правильно о Мире во всем Мире...

#МечтайИДелай: Камазовцы рассказали о школьных мечтах и сбывшихся планах (видео) вчера в 13:47
Комментарии10

Гость 350 14 апр 2023 в 12:27
Ответить (0)

В общем, все то же самое будет.

Гость 957 14 апр 2023 в 12:31
Ответить (4)

"... «Пассажирские городские перевозки во всем мире убыточны, - подчеркнул Салахов,..." , т.е. ООО "Пассажирские перевозки" работают уже несколько лет себе в убыток? или просто люди которых назначают ответственными за перевозки со стороны государства не заинтересованы в рентабельности и развитии перевозок, а просто сидят и ждут когда убытки покроет город?

Гость 985 14 апр 2023 в 13:45
Ответить (0)

Любой бизнес всегда убыточен, а на сколько убыточен, зависит от аппетитов владельца и муниципальной кормушки

Гость 246 14 апр 2023 в 14:05
Ответить (0)

В Казани на днях посчитали, что для того, чтобы пассажирские перевозки стали рентабельными, стоимость поездки должна составлять 70 рублей! Как в европах. Хотя там-то понятно почему столько: и возят на мерседесах, и соляра там дороже, и зарплаты в еврах получают поболее наших.

Гость 323 14 апр 2023 в 14:21
Ответить (0)

Т.е. ООО Пассажирские перевозки получает субсидии на покрытие убытков. Как и Электротранспорт. . И как все другие перевозчики во всех других городах

Гость 323 14 апр 2023 в 19:32
Ответить (0)

Это в каких конкретно Европах? В Берлине курцштреке - 6 остановок на автобусе стоит 2,20. Т.е. 200 рублей примерно

Гость 315 14 апр 2023 в 16:01
Ответить (0)

Наконец-то дождались!!! Ура! Сколько лет писали про проблемы с общественным транспортом и вот свершилось.

Гость 688 14 апр 2023 в 16:08
Ответить (0)

Ничего не получится ведь, при Шайхразиеве вообще проблем не было с пассаж перевозками, т.к. частники обслуживали. Дотации частникам не выгодно, а новое предприятия муп оправдано? Суммы совершенно разные, мы то ведь помним хронологию.

Гость 922 17 апр 2023 в 08:20
Ответить (1)

Надолго ли?

Гость 350 17 апр 2023 в 11:03
Ответить (0)

Как пойдет......

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК