КАМАЗ-54901 подтвердил свою экономичность в сравнении с популярными китайскими грузовиками

Флагманский тягач КАМАЗ-54901 показал максимально экономный расход топлива в специальном заезде с прямыми конкурентами по трассе М-11 «Нева».

«Топливный тест» был организован "КАМАЗом" в партнерстве с грузоперевозчиками. Четыре грузовика – модели КАМАЗов 54901 и 54902 от NATCAR, а также китайские тягачи Shacman и Sitrak – преодолели путь в 690 км от Москвы до Санкт-Петербурга с реальным грузом товаров от Wildberries. Вес груза и иные параметры заезда были максимально унифицированы для всех участников, контролировал чистоту эксперимента редактор журнала «Авторевю» Федор Лапшин – он проехал весь путь, время от времени меняя кабины грузовиков-участников.

Снимая репортаж с заезда, Лапшин до старта напомнил, насколько важным фактором для грузоперевозчиков является экономичность техники – до начала СВО не только "КАМАЗ", но и европейские производители регулярно проводили тренинги по экономичному вождению и уделяли расходу топлива большое внимание. «Потом к нам пришли китайцы, стало не хватать водителей, и всем было уже не до экономичности – лишь бы на чем-то ездить. Но времена меняются, "КАМАЗ" становится сильнее и вот мы оказались на площадке перевозчика NATCAR», - рассказал о миссии заезда Лапшин.

Четыре грузовика преодолели маршрут без поломок и происшествий. На финише организаторы проанализировали расход топлива каждого из них не по данным бортовых компьютеров, которые могут быть неточными, а по фактическому литражу дозаправки баков. Лучший результат показала флагманская модель КАМАЗа:

КАМАЗ-54901 – средний расход на 100 км составил 25,2 литра

Shacman – 25,4 л/100 км

КАМАЗ-54902 – 26,1 л/100 км

Sitrak – 28,9 л/100 км.

Видео: репортаж Федора Лапшина

Фото: скриншот видео