Продолжаю публикацию страниц из Книги Почёта КАМАЗа.
Суматохин Александр Алексеевич – наладчик цеха тормозов и рулевого управления агрегатного завода.
Сысолетин Павел Фёдорович – разметчик кузнечного завода.
Тихонов Юрий Григорьевич – каменщик треста «КАМАЗремстрой».
Уткин Анатолий Кузьмич – слесарь-испытатель цеха испытания завода по ремонту двигателей.
Хадеев Ильдар Валиевич – бригадир монтажников СМУ «КАМАЗстройтреста».
Харькова Зоя Ивановна – комплектовщик управления смежных производств КАМАЗа.
Хисамутдинов Фларит Миннигалеевич – электромонтер управления по ремонту и эксплуатации инженерных коммуникаций КАМАЗа.
Хлопецкий Николай Иванович – инженер-конструктор отдела приспособлений и мерительной оснастки технологического управления КАМАЗа.
Чаганова Раиса Томовна – строгальщик ремонтно-механического цеха завода двигателей.
Чекменев Анатолий Николаевич – наладчик механо-сборочного цеха Заинского автоагрегатного завода.
Черепанов Владислав Павлович – обрубщик литейного завода.
Шаповалов Юрий Иванович – водитель авто-транспортного хозяйства-3 транспортного управления КАМАЗа.
Шишкин Леонид Павлович – наладчик завода двигателей.
Юрченко Семён Иванович – начальник участка цеха компресорных и холодильных станций управления главного энергетика КАМАЗа.
Продолжение следует …
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Подписатьсякогда дадут воду на ГЭСе
уже 14 июля?
График отключения горячей воды на 2025 год : все этапы
В УК " челныстройремонт " ,в субботу один дежурный сантехник. Да и тот ходит " шабашки" делает. Ждали аварийную 4 часа. В результате вызвали по объявлению сантехника. И платно решили все проблемы
ГЖИ назвала управляющие компании Челнов, на которые жалуются чаще всего
уже есть прецедент-на автобусе Октябрьский-Казань который едет через Сорочьи горы, 1 чел из всех пассажиров отказался платить 100р за проезд по платке Альметьевск-Алексеевское, по которой водитель хотел проехать чтобы сэкономить время и из-за этого автобус поехал по старой дороге Оренбург-Казань. люди жмутся отдать 100 за лучшую езду. а что уж автолюбителям за скоростной проезд доплачивать ок 653р(15л бензина или 150 км если грубо посчитать)
Обход Челнов и Нижнекамска может стать платным в этом году
как плотину расширить можно? построить дамбу и сооружения гэс рядом с прежними?))) я против взимания платы за проезд по м7 через наш город. бизнес перевозок и логистики тогда совсем подорожает и придется все это платить нам. вчера только проехал по ней днем-пусто. уже местами срезают треснувшие и просевшие слои асфальта, всюду столбы подключают к сетям. машин местами встречается 2-3 на км. поток все равно через Челны идет. потому что на обходе кромке пары-тройки АЗС ничего нет, нет сервиса, туалетов, кафешек, даже остановиться и отдохнуть, это как коридор без ничего. для тех, кто без остановки хочет промчаться мимо городов.
Обход Челнов и Нижнекамска может стать платным в этом году
