Видеоролик, демонстрирующий последние секунды падения и удар о землю самолета L-410 в Мензелинске, стал доступен для просмотра в соцсетях. На кадрах видно, что самолет перевернулся не из-за столкновения с «Газелью», как предполагалось ранее со слов очевидцев: судно накренилось левым крылом к земле еще в воздухе, в нескольких метрах от грунта. Нос самолета был смят ударом о землю:
Кроме того, появились первые данные расшифровки бортовых самописцев. «Черный ящик» подтвердил выход из строя левого двигателя. Такая версия рассматривалась изначально и коррелирует со словами дочери погибшего пилота Анастасии Беляевой, которая заявила, что отец Михаил Беляев около месяца назад запретил ей летать на L-410, ссылаясь на ненадежность мотора.
Видео: Telegram
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяНу ты демагог-любитель. Ты всех работающих записал в реальный сектор, а остальные все - в нереальном. То есть многодетные конечно учителями, полицейскими и медиками не работают
«Пять тысяч семей – это пять тысяч мнений»: стоит ли горсовету прислушиваться к многодетным?
Отличная новость !
В Челнах открылась православная гимназия, построенная за четыре года
Чего у тебя нет слов. Там в первых строчках всякие Газпром, банки и нефтянка
Соискатели назвали «КАМАЗ» самым привлекательным работодателем автопрома России
Камаз опередил других автопроизводителей страны, это кого? Автоваз? Уаз? ))))) Тут комментировать только портить))))
Соискатели назвали «КАМАЗ» самым привлекательным работодателем автопрома России
Не задирая носа, не сбросил бы скорость, и спланировал бы через указанный забор. А тут сперва потерял скорость, потом пошло сваливание на левый борт, отчасти из-за того, что в работе только правый двигатель. Людей не вернуть, а умению планировать нужно чаще и больше учить пилотов, особенно в стране, где двигатели 30-летних самолётиков в полёте выходят из строя.
Ответить (1)Как у вас всё просто
На первой-второй секунде пилот задрал нос, чем сильно понизил скорость планирования, и оттого самолёт дальше кренится носом к земле - скорости уже нет.
Ответить (1)Задрал-то очевидно почему, сесть на полной скорости в бетонный забор нельзя. Надеялся перелететь забор, но скорости и высоты не хватило.