«Тутаевский моторный завод» из группы "КАМАЗ" получил сертификат соответствия тракторных двигателей 8801.10 «Прогресс» требованиям техрегламента Таможенного союза.
В прошлом году коллектив ПАО «ТМЗ» изготовил опытные образцы двигателя и провел стендовые испытания, после чего подготовил производство и выпустил опытно-промышленную партию моторов. Испытания флагманского мотора 8801.10-04 мощностью 342 кВт на тракторах «Кировец» в рабочем режиме провел якорный заказчик ТМЗ - Петербургский тракторный завод.
Рабочий процесс оптимизировался на испытательной станции НТЦ «КАМАЗа» в Набережных Челнах: здесь были определены настройки топливной системы типа Common Rail и достигнуты нормативные значения выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов. Дополнительные тесты в НТЦ подтвердили, что будущие модификации двигателей ТМЗ V8 смогут применяться на сельскохозяйственной и карьерной технике, а также на других транспортных средствах мощностью 515-588 кВт, а также на дизельных электростанциях мощностью 350-400 кВт, которые конкурируют с мировыми аналогами по экономичности, надежности и ресурсу.
Фото: ТМЗ
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяЕсли бы господин анисимов лично оплачивал за все неудобства, что происходит по вине канализации, думается быстро исправил всё, а пока этого нет трепатся он будет сколько угодно
Марат Анисимов: «Высокая интенсивность осадков привела к перегрузке дренажных систем»
Чего хорошего- то, его специально свои слили, чтоб более большие лабы спасти. И овцы целы и волки сыты. Полюбому рядом более крупная " дичь" работает, вот для её прикрытия и сдали этого дурачка
ФСБ ликвидировала нарколабораторию на даче челнинца
Вот странно, он же знал о последствиях, знал что может в кого- то попасть, за что же ему условно. Почему у нас надо ждать пока что- то произойдет и только тогда начинают чесаться. Это как призыв к действию, стреляй мол, условкой отделаешся. За такое реальный срок надо давать.
Школьник, стрелявший по автобусу из пистолета, получил год условно
Добрый день! В связи с введением режима беспилотной опасности на территории республики в последние дни участились случаи ограничения работы мобильного интернета операторов, работающих на территории Татарстана. Согласно постановлению Правительства региона в таких условиях требуется снижение скорости мобильной связи 4G до уровня 2G (~ до 384 Кбит/с), то есть не тотальная блокировка, а уменьшение до минимальных значений.
Сообщаем, что оператор «Летай» действует согласно установленным Правительством РТ требованиям в целях обеспечения безопасности населения. Специалисты нашей компании оперативно провели работы по корректировке максимально достижимой скорости передачи данных, при этом абоненты могут обмениваться сообщениями в мессенджерах, но без возможности оперативной отправки изображений, видео и файлов.
Просим отнестись с пониманием ко временным ограничениям работы мобильного интернета в связи с принимаемыми в республике мерами безопасности.
«Летай» о проблемах с мобильным интернетом: «Не тотальная блокировка, а уменьшение до минимальных значений»
Молодцы! Ещё один плюс в копилку по локализации продукции.
Ответить (0)Вместе с Тутаевском новым мотором по санкциям вдарим! Проклятому Западу разнесем его наглую харю! Страну новым двигателем укрепляй! Светлое будущее приближай!
Ответить (1)только, есть маленький нюанс - система Common Rail - это продукт проклятого запада. Даже китайцы делают данную систему на не скрепных швейцарских станках, используя еще более не скрепный немецкий либо американский металл...